Es una verdadera fortaleza de 3 kms de largo. La barrera permanece medio abierta y el mar pasa por debajo durante el buen tiempo, pero cuando empeora el clima 62 compuertas de tubos de acero se sumergen en agua sellando la zona en aproximadamente una hora, esta barrera protege la zona del suroeste de Holanda comprendida entre la provincia de Zeelanda y el mar del norte, se necesitaron ¡250 ingenieros para construirla!
Convertir el lodo de la zona en unos cimientos sólidos requirió la intervención de un barco único, un navío pontón especializado en la compactación del suelo llamado maitilus provisto con cuatro gigantescos rodillos vibradores con los que se estuvo machacando la arena del fondo años.
Un canal artificial llamado "New Waterway" por el que pasa un barco cada 7 minutos, le proporciona a Rotterdam la necesaria salida hacia el mar del norte, pero es también una vía de entrada para las mortales envestidas del agua.
Los ingenieros del plan delta necesitaban encontrar la manera de mantener el canal abierto a los barcos pero cerrado al oleaje del mar. Y dieron con el primer dique móvil del mundo. En caso de emergencia dos compuertas cierran el canal. Cada compuerta de la barrera Maeslant es casi tan grande como la torre Eiffel y dos veces mas pesada. Construirlas no fue nada fácil
Después de 4 años de planes y retoques comenzaron las obras de los diques secos, en ellos se guardarian las compuertas a ambos lados del canal, la construcción de las bisagras se desarrollo durante el día y la noche, cada una de ellas pesa 52 toneladas (mas que el titanic), un peso necesario para parar la tormenta del siglo.
En 1999 los holandeses construyeron la primera casa flotante moderna, basada en un diseño canadiense, no hay humedades en el sótano, y ya hay mas de 20.000 personas que aguardan para comprar una casa flotante.
OP: Holanda es el país pionero en los que se refiere a ganarle terreno al mar, de hecho le han ganado al mar 7.200 Km2 y han desarrollado increíbles obras de ingeniería para su constante lucha contra el imponente océano, los ingenieros que intervienen en Dubai son en su gran mayoría holandeses, por su obvia experiencia en el tema.
Sin embargo el esfuerzo a pesar de ser gigantesco no es lo suficiente para luchar con la IMPONENTES FUERZAS DE LA MADRE NATURALEZA, ahora la opcion mas viable para la nacion Holandesa es entregarle parte del terreno al mar, para poder NO EVITAR las inundaciones si no TENERLAS CONTROLADAS y asi disminuir los daños.
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http://www.holandalatina.com/luchacontraelmarholanda.htm
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